第四百六十九章 :重型机的尺寸 (2/2)
上两口润润嗓子,看来这要有很长的一段“废话”。
“首先,我们这是一款侧重低空低速的战斗攻击机,采取了平直翼的设计,若是机翼长度短了那才是怪事。其实平直翼的升力系数非常不错,也算是对这样大块头的机体的一个小小的补偿,还可以使得翼下的挂点增加两个。”
介绍了主翼的设计之后,杨辉看也不看这位诺斯罗普副总的反应,接着又说到了这驾战机的为什么把机身也设计的这么长的缘故。
“或许你并不能体会到我*队在使用以前的那些短腿战机的痛苦,而这次新歼的指标将航程的问题提到了一个非常高的位置,为了航程甚至可以先放弃机动性!”
在这张空白的纸上,杨辉又画出的机身新增的一段舱段位置,这里是飞机的中机身处,用红色的笔又在这里标注上“油料”两个字。
“没错,之所以要增加机身长度,就是因为新机的翼展增加了,出于保持原本f18长宽比的原因,也是因为长航程需要很多的内部载油而设计,新增加的机身舱段,全部都是用来装油料所用!”
杨辉这时候也感觉到这种设计有些疯狂,虽然当年的美帝f18ef在设计的时候,新增加的机身中段也是用来装油的,但现在的新歼其实在很多方面比f18好太多。
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