第九章：凑齐法拉利250 GTO的九宫格 (1/2)

“你们在安装火花塞的时候，就没有感觉到迟滞吗？”

陆子健的话再次让罗伊等一众技师哑口无言。

正如陆子健说的那样，安装时的确发生了一些问题。

可罗伊固执地认为，自己是从法拉利总部买回来的正品，不会出现任何问题。

所以在安装的时候，就算留有一丝缝隙，罗伊也没有过度纠结。

“那现在怎么办？再找法拉利总部调换？”

“就算是法拉利总部也无法处理，1964的时候，可没有现在这样精密的机器加工，当时是全手工的。”

陆子健把玩了一下手中的火花塞。

“这玩意也是手工打造的，只要看看这纹路就知道了，就算是法拉利，估计也不会为全世界就剩下一台的1964年版本耗资更改一个生产线。”

“有解决办法嘛？”

罗温.艾金森现在是完全相信陆子健了，这才是高手，用了短短半个多小时候的时间，就找出了问题所在。

“有倒是有，对了，这里应该有打磨机吧。”

是时候展现真正的技术了。

“您这是要自己打磨？这也太。。。。。。”

罗伊已经用上了敬语，不管在什么地方，总是达者为师。

陆子健已经表现出了值得众人尊敬的实力。

可是让陆子健亲自上手打磨这火花塞，有些太过离谱了吧。

先不说能不能控制好这3毫米的距离，自己一共也就从法拉利总部定制了12个火花塞，这要是废了一个，又要废大价钱去找对方。

耗时又费力，关键价格实在不便宜，要比一般的火花塞贵出几十倍。

陆子健可没有给罗伊继续说下去的机会，直接上手了，刚刚自己那一套才只是找到了“病根”。

一个顶级的古董车维修工，手工技能才是灵魂，毕竟绝大部分的古董车，厂商早就停止了零件的生产。

再某些零件找不到替代品的时候，都需要靠自己解决。

打磨火花塞并不困难，十个人中大部分都能完成。

但是，真要完美地控制在3毫米这个刚刚好的度上，那就不是谁都能做到的。

反正罗伊是自认为自己无法做到。

却见陆子健1分钟不到的时间，就完成了2个。

罗伊好奇地走了上去，拿起两者对比了一番。

“厉害，这才是大师。”赞美声不仅脱口而出。

“怎么？罗伊，这小伙子真的有那么厉害？”车行老板和罗温.艾金森也好奇上前查看了起来。

“何止是厉害，boss，这简直就是“神迹”，控制的力度刚刚好，没有丝毫的偏差，就像是电脑计算过的一般。”

“你能不能做到？”车行老板接着问道。

“不能，也许10个里面能够蒙上一次。”

这一下子，车行老板对陆子健也是另眼相看了，这小兄弟也太厉害了，罗伊再怎么说，也是自己这里最好的技工了。

还是自己高薪从捷豹给挖来的，没想到竟然对这个小伙子赞不绝口。

几分钟不到，陆子健就完成了对12个火花塞的加工。

一开始上手的时候，还有些生疏，到了后面，一分钟都能完成3个火花塞的打磨。

“呼，搞定，现在装回去试试就知道了。”

剩下的工作更是小菜一碟，就陆子健一个人，只用了半个小时的时间，全部搞定完成。

到了最终检验结果的时刻。

“罗温先生，这个最后的启动工作，就交给你了自己完成了吧，生活总要有些仪式感，不是吗？”

说着，陆子健还调皮地对罗温.艾金森眨了眨眼睛。

“good，你说的对。”

此刻，罗温.艾金森对陆子健的好感直接爆表。

上车打火，4.0升colombov12引擎虽然不像现在的法拉利这般高昂，但也依旧爆发出了雄厚的声浪。

电子回火的声音是如此的迷人，各个方面完美无缺。

而此时，罗温.艾金森却从车上下来。

“怎么？罗温先生，你不试试车吗？”

“不，我觉得试车这件是应该交给陆先生，毕竟是他给了这辆250gto新生。”

罗温.艾金森笑着对陆子健说道。

“我？真的可以吗？”

陆子健这倒是有些受宠若惊，毕竟谁也拒绝不了亲自驾驶一下这辆法拉利250gto。

这可是传奇，真正的传奇。

“当然，亲爱的陆。”

“那么，我是不是可以自拍两张？”

“可以，拍照的时候需要我帮忙吗？”罗温.艾金森哈哈大笑起来。

这个时候的陆子健才像是自己的实际年龄。

刚刚陆子健表现出来的样子实在是太过高深了一点。

陆子健兴奋地坐上了法拉利250gto，拿出手机就是一顿自拍。

法拉利250gto的驾驶舱也非常独特，在整个法拉利家族中来说，也可以说是独树一帜的存在。

不错，已经凑满了九宫格，接下来就到了试车环节。

当陆子健真的开上这辆，不得不感叹法拉利的厉害。

这哪里像是一辆50年前的作品，完美，不管是底盘的把控，方向的精准，还有这4.0升colombov12引擎带来的动力，完全不输现在的跑车。

虽然说0—100加速的确比不上现在的超跑，但对比其他车型，那可是妥妥碾压的存在。

只有一个词可以形容法拉利250gto。

那就是“完美”。

无可挑剔，陆子健甚至可以做出一些极限的动作。