第293章 说客李秀箐 (2/2)
透性的艏楼。自底舱到甲板上,共分为五层。
木帆船在海上的动力主要依靠风帆以及水手划水。动力推进系统这个重要的环节采用了硬帆结构,帆篷面带有撑条。
这种帆虽然较重升起费力,但却拥有极高的受风效率,使船速提高。并且桅杆不设固定横桁,适应海上风云突变,调戗转脚灵活,能有效利用多面来风。
与船桨不同,船在两舷和艉部,设有长橹。这种长橹入水深,多人摇摆,橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨,推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速,而且橹在船外的涉水面积小,适应在狭窄港湾拥挤水域航行。
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