第347章汽车发展史上的三次重大变革 (2/2)
出现了普及汽车的高潮。
日本称1966年为普及私人汽车的元年。
同时,以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司,将‘全面质量管理和‘及时生产系统两种新型的管理机制应用于汽车生产。
前者要求工人承担更多的责任,把产品质量放在首要位置;后者要求做好技术服务,推行精益生产方式。
两者紧密结合,相辅相成,推动了日本汽车工业的高速发展。
1973年,日本汽车出口量达到200万辆;1977年,日本汽车出口量达到400万辆;1980年,日本汽车出口量猛增到600万辆。
由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了世界汽车工业发展的奇迹。
日本丰田汽车公司的‘车到山前必有路,有路必有丰田车和日产汽车公司‘古有千里马,今有日产车的广告在现实中得到实现。
1960年,日本汽车产量仅为16万辆,远远低于当时米国和西欧各主要汽车生产国的水平。
到1967年,日本汽车产量达到1100万辆,超过米国汽车产量,跃居世界第一位。”
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