【540章 】 炎黄航空 (2/3)

在首辅的心里，已经有了一个比较好的切入点。那就是并购了‘华夏商飞’的‘玛卡航空’以及刚刚成立的‘天星通讯’！

“小彭，你作为‘梦想客机’的负责人，估计得我们能够卖出多少架飞机？”在和付向南就‘企业活力改革’的问题进行了相关探讨之后，首辅把话题转向了‘梦想客机’本身。

从目前所了解到的信息，‘梦想客机’疑是目前地球上最佳的长距离商用飞机，没有之一。但是，技术上的领先并不意味着市场占有率的提升，毕竟这其中涉及到了许许多多的问题。没有谁能够拥有十足的把握。

不过，在私下里首辅很想知道‘玛卡航空’方面对‘梦想客机’的一些设想。[

“关于‘梦想客机’的市场影响策略以及相关问题，我们进行过相当细致的讨论！”彭天祥顿了顿，微微转头看了段磊的表情，这才接着说道：“我们希望‘梦想客机’第一款型号能够卖出500架，至于将来的改进型号则是要根据国际航空市场的容量来进行调整！”

别看和自己对话的是帝国首辅，但是在彭天祥的心里。他还不如段磊的一个眼神。关于‘梦想客机’的市场目标，虽然不是什么绝对机密，但是在没有段磊的情况下，彭天祥可不敢轻易说出来。

刚才看到段磊轻轻点头，彭天祥才把‘玛卡航空’的目标公布出来，从某种意义上来说。彭天祥已经和‘玛卡科技’的许多骨干一样，以段磊马首是瞻，至于帝国『政府』什么的，都一律放在了后面。

“五百架？！”哪怕首辅见多识广，也不由地被‘玛卡航空’的远大目标给惊住了。

首辅因为也曾经对大飞机项目进行过关注。也参与了当年华夏航空向空客购买-380客机的签约仪式，因此对于这方面的问题并不陌生。

大飞机可不是汽车这种消费品。每年的产量都是数以千万计，大飞机的产量都是以个为计数单位，市场容量并不大。以目前世界上最主流的大型客机-380为例，从2012年开始交付各国航空公司使用之后，截止2018年上半年，-380的累计产量也才将将突破200架。

当然了，随着时间的移、航空市场的发展以及老旧飞机的退役，-380的订单数量还会持续增长，就如同它的前辈和波音的老机型一样，拥有上千的产量。

但是，‘玛卡航空’在‘梦想客机’研制成功之后的第一期目标就是500架的销量，这疑让首辅异常震惊！

“其实这五百架‘梦想客机’的订单我们已经接下来了，所以这个目标已经提前实现！”彭天祥笑了笑，说道：“至于其他国家的航空公司是否向我们下订单，我们并不是很在意，因为‘玛卡航空’的生产基地还没有全部建成，目前还只能满足我们内部的订单！”

其实，当初彭天祥听到段磊说起有关‘梦想客机’产销量目标的时候，也是被惊呆了，因为段磊给出的数字已经完全超越了彭天祥的想象。空客380交付给航空公司的最终价格平均为4亿美元左右，这对于每一家航空公司来说，都不是一个小数目。

虽然‘梦想客机’是华夏帝国企业自主研发而成，具备了华夏产品惯有的‘物美价廉’特『性』，但是由于庞大的机体以及先进的技术『性』能，也让‘梦想客机’的预估单价为32亿rmb，约合五亿美元。向‘玛卡航空’下达了五百架‘梦想客机’订单的企业甚至都还在筹建之中，但是却有‘玛卡科技’以及海东银行为其进行了信用担保。

2500亿美元的庞大订单，将会在未来三年时间之内逐步完成，这对于任何一家企业来说都是一个巨大的考验。现在‘梦想客机’虽然已经生产出第一架，但是大部分的组装工作都是在蓉城飞机集团的厂房之中进行，‘玛卡航空’自身的生产线还在建设之中呢。

按照计划，‘玛卡航空’在2019年需要形成100架‘梦想客机’的产能，而这一数字在2020年则要翻番。到2021年的时候，则会提升至400架的产量。

一切的一切。都让彭天祥觉得实在太不可思议了，若不是彭天祥已经见惯了‘玛卡科技’的各种神奇，他根本就法相信。

不过，随着段磊一环扣一环的安排逐渐浮出水面，彭天祥也就变得淡定了许多，对于‘玛卡航空’的未来也拥有了更多的信心。

“在这里，我给大家做一个解释！”段磊看到关于‘梦想客机’的讨论进入了比较细节的问题，索『性』站出来为首辅答疑解『惑』了。

“我们‘玛卡科技’对于全球航空市场的未来非常看好。而‘梦想客机’的诞生又让我们看到加入这个庞大市场的一个契机。因此在经过周密考察之后，‘玛卡航空’将会和‘远东航运’、‘环球航运’以及‘远航物流’等企业共同合作，组建一个崭新的航空公司——‘炎黄航空’！”段磊伸手指向了围船王、栋建华、邹和祥三人，接着说道：“此次我们前往巴黎，就是希望趁着欧债危机的时候，能够参股甚至购入欧洲一些主要机场，为‘炎黄航空’下一步的扩张奠定基础。五百架‘梦想客机’只不过是‘炎黄航空’的第一步计划。未来我们将会整合三家物流企业的资源，打造世界第一的航空、物流综合体！”

随着段磊一点点地把‘炎黄航空’的相关细节公布之后，头等舱内的帝国『政府』高官、华夏各大财团