第609章 国产重卡的优劣 (2/2)

“目前，咱们一汽集团正常生产的产品，有解放牌载货汽车　　ca1313、厢式运输车　　ca5313x、仓栅式运输车ca5120x，以及牵引汽车ca5313ccy这几种。”

“其中，载货汽车　　ca1313的年产量最高，达到了一千五百辆……”

冒飞鸣闻言，就点了点头道：“唔，不知道这几款载货汽车的性能，对比国际上的先进水平，有多大的差距呢？”

“这个……”黄国栋愣了一下，旋即向吴建龙投去了求助的目光。

看着有些语塞的黄国栋，吴建龙就是一阵后悔：早知道将分管技术的副总老朱也带过来了。

突然之间，吴建龙的目光瞥到了赵国阳那平和的眼神，当时眼睛就亮了。

“冒总，我们黄总是分管销售，您问的这个专业性问题，他就不怎么答得上来了。不过不要紧，有赵研究员在，还有什么技术问题能难倒他的？”

说到这里，吴建龙就向赵国阳投去了恳请之色，似乎在说：国阳老弟，全靠你了……

冒飞鸣本来就是这么一说，但是吴建龙直接招呼起了赵国阳，他就感觉好像有些搬起石头砸自己的脚了。

赵国阳并不知道冒飞鸣心中所想，听了吴建龙的话之后，他就不着痕迹地点了点头，开始组织头绪了。

“冒总所说的重型运载车辆，说白了就是载重量在30吨以上的重型卡车。”

“在这个领域方面，目前国内除了一汽集团的解放品牌，和二汽的东风品牌之外，真的就没有其他叫得上号的产品了……”

听了赵国阳的这话，吴建龙、黄国栋等一汽集团的大佬面上就是一喜。

确实，国内重卡的竞争主要就集中在一汽和二汽身上。

从销量上来看，解放品牌还是要领先东风品牌不少，这点也是吴建龙、黄国栋他们自信的原因所在。

赵国阳停顿了一下，接着说道：“冒总刚刚问，国内顶尖的重卡品牌，和国际先进水平有多大的差距。这个问题，我觉得还是用具体的数据来进行比较的好！”

“对对对，要有比较，肯定是数据说话最为直观、准确！所以，国阳老弟你就尽管说好了！”吴建龙连声应和道。

赵国阳“嗯”了一声，接着开声道：“目前市面上30吨以上的载重卡车，最受欢迎的就是欧曼gtl、一汽解放j3，以及东风天龙了。”

“从配置上来说，这三款车子应该是差不多的。欧曼gtl，配装康明斯380　　共轨发动机，车货总重38　　吨；东风天龙，配装进口385　　共轨发动机，车货总重38　　吨；解放j3，配装国产390　　共轨发动机，车货总重38　　吨。”

“如果从起步、加速、制动、噪音、爬坡、节油、拔河、驾驶室静态等性能全方面对这三种重卡进行评测的话，可以很容易得出一个结论——欧曼gtl完胜咱们国产的两大重卡。”

赵国阳的这番话说完之后，在场的几位大佬就都有些汗颜。

刚刚还喜不自禁的吴建龙、黄国栋等人，脸上都是一片尴尬之色。

赵国阳并没有在意大佬们的感官，他继续开声道：“根据我了解到的情况，起步加速性能测试中，福田欧曼gtl都要比解放j3、东风天龙强了几分，而最大制动距离，却还比二者还要短了一些。”

“因此从这一点来说，福田欧曼gtl是比咱们国产的两款重卡，高出了一个档次。”

“另外，在发动机噪音、爬坡性能、节油性能等方面来说，福田欧曼gtl也是要胜出不少。”

“说句不好听的，咱们国产的两款重卡，除了有价格优势外，性能上是完败于国际先进水平……”

————————

感谢开心雄军、老武资的打赏了，喜欢的朋友，请支持下正版订阅吧！

：。：