第530章 斯柯达的生存法则 (2/2)

吴建龙这番解释过后，大使馆这边的众人就立刻明白过来。

显然，这个“华夏汽车集团公司”的成立，更多的是从国家利益的层面考虑，并不是仅仅松汽集团、一汽集团两家子的事儿。

毛志春、吴建龙二人的这番解释，彻底让大使馆这边几位领导的顾虑消失了。

一直没有发声的孟良玉在听了两位汽车制造业大佬的解释之后，就笑着对杜义涛说道。

“老杜，有国家的支持，看来你们这一次过来，对‘斯柯达汽车公司’的收购，是势在必得啊。”

杜义涛嘿嘿笑了两声，伸手指了指赵国阳道：“老孟，有赵研究员在，我对咱们这次的任务，是非常有信心！”

话说到这个份儿上，大使馆的这些经济专家，对于赵国阳这个“小鱼吞大鱼”的计划，已经没有了任何怀疑。

就连一直不怎么看好赵国阳的顾建斌，也摇头晃脑的叹息道：“这个计划要是能够成功，对咱们国内汽车工业的发展，真能起到举足轻重的作用啊！”

听了他的言语，大使馆商务参赞苗家伟就向赵国阳提出了自己的疑问。

“赵研究员，你的这个计划，从理论上来说，是完全有可行性的。”

“但是，你想过一个问题没有，‘斯柯达汽车公司’或许只需要引入一部分资金，来改善一下目前的经营状况呢？”

苗家伟的这个问题虽然意犹未尽，但是赵国阳还是一瞬间就明白了他的意思。

他轻轻点了点头道：“苗参赞，你的意思我明白。你是担心‘斯柯达汽车公司’这边，并没有出售过半股份的打算。”

“那样一来，咱们收购对方的股份，就失去了意义是不是？”

苗家伟“唔”了一声，点头道：“没错，赵研究员，这就是我担心的地方。”

赵国阳微微一笑，不紧不慢的解释道：“苗参赞，在回答这个问题之前，请容许我简单讲一讲‘斯柯达汽车公司’的一些历史……”

“1895年，捷克斯诺伐克首都布拉格市郊的一处小房子里，一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。”

“机械师瓦茨拉夫克莱门特二人携手，建立了一家名为‘l＆k’的毫不起眼的小公司。”

“随后，1900年，他们开始生产摩托车。五年之后，他们又开始生产汽车……”

“很快的，因为第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，‘l＆k’公司的实力也被削弱。”

“战后，为了恢复往日的声誉，瓦茨拉夫克莱门特二人找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达?佩尔森集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。”

“这是斯柯达汽车的开端，也是‘l＆k’时代的结束。而瓦茨拉夫克莱门特，虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令这家工厂在战后再度崛起。”

看着身边津津有味听着自己讲述的大佬们，赵国阳显得十分平静。

“对于弱势群体来说，寻找强大的依靠，是生存的基本法则。作为国家，捷克斯诺伐克是这样的，而‘斯柯达汽车公司’也一直是这样做的。”

“在日后血雨腥风的岁月里，‘斯柯达汽车公司’的这个方法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。”

说到这里，赵国阳的脸上浮现出了自信的微笑。

他看向苗家伟道：“所以苗参赞，只要确定了‘斯柯达汽车公司’是真有出售股份的打算，我相信他们是肯定会转让超过50的股份，甚至100，也不是没有可能……”

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